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大连自动变速箱维修介绍为爱车选择更适合你的变速箱

2019-11-12

为爱车选择更适合你的变速箱


手动变速箱(MT)大连自动变速箱维修小编告诉您:

手动变速箱,也叫MT变速箱,它结构简单,可靠性高,传动效率高。由于它是直接靠齿轮与离合器直接连接,离合器就是动力传递的“开关”,因此它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。所以,MT变速箱动力流失很低,动力传输直接,油耗相对也较低。


但手动变速箱的缺点是操作较复杂,需要人为选择换挡时机,盲操作时容易挂错挡位。许多喜欢驾驶的人更喜欢手动变速箱,这样与车的交流会更加直接,更有驾驶乐趣。


建议:喜欢驾驶的朋友选择,当然手动挡车型也更廉价,经济性更高。

智能手动变速箱(AMT)大连自动变速箱维修小编告诉您:


AMT变速箱,直译为:“智能机械电控手动变速箱”,它其实是手动变速箱的一种,它大体的结构与手动变速箱一致,只是把踩离合器和挂挡的操作交给了电脑去完成,所以AMT理论上拥有所有手动变速箱的优点。


但市面上许多AMT变速箱的换挡很犹豫,延迟换挡,换挡时机把握不准,容易造成低挡高速,导致油耗达不到理想值,这些可能是由于成本原因决定的(因为目前大多数AMT变速箱应用于低端车型)。除此之外,AMT还有一个最 大的缺点——换挡顿挫强烈。所以它在家用车领域并不太受欢迎。


建议:对于AMT变速箱,车叔不太推荐大家选择,除非你非常喜欢这款车,而你又不会开手动挡,且这款车没有其他自动挡选择,否则车叔会建议你选择其它车辆。


自动变速箱(AT)


自动变速箱,也叫AT变速箱,实际上它的结构很复杂,并不只是在MT的基础上增加了电脑控制程序而已,因为那种变速箱,之前提到了叫AMT变速箱。为了解决AMT变速箱顿挫感强烈的问题,AT变速箱在传动齿轮和换挡机构之间增加了一个液力变矩器,而不是靠离合器与传动齿轮直接连接。液力变矩器的作用就像是两个面对面的风扇,一个通着电开着最 大挡,用吹出去的风带动另一个不插电的风扇转动。

大连自动变速箱维修介绍为爱车选择更适合你的变速箱

建议:中庸的选择,如果你选择的汽车有自动挡车型,选择它是不会错的,特别是那些大厂商的自动变速箱。


无极变速箱(CVT)


CVT变速箱的全称是Continuously Variable Transmission,意思是“连续不断变化的变速箱”。由于它可以根据发动机输出的动力,不间断的变化传动比,所以它与发动机的匹配理论上是好的,不会存在浪费动力的问题,从而达到省油的效果。


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