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常见汽车AMT变速器技术解析

2019-06-30

常见汽车AMT变速器技术解析自动变速箱维修保养小编告诉您:


AMT的研发始于20世纪60年代,伊顿、戴姆勒·奔驰和斯堪尼亚等是研发AMT变速器的先驱。所谓AMT变速器是在普通手动变速器的基础上,主要改变机械变速器换档操纵部分(对变速箱壳体、拨叉、换挡轴、换挡指等进行优化设计),即在总体传动结构不变的情况下通过加装TCU控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。由于AMT能在现生产的机械变速箱基础上进行改造,生产继承性好,也就具备了操作方便、成本较低、经济性好(传动效率高)等优点。现在的AMT自动变速器类型也有不少,如果以执行器区分,常见的装车的有电-液,电动和电-气三种方式。

常见汽车AMT变速器技术解析

电控机械式自动变速器(automated mechanical transmission)简称AMT。在传统干式离合器和手动齿轮变速器的基础上,加装电子控制系统,将手动换档机构改造成自动换档机构,从而实现自动换档的有级式机械自动变速器。


其控制过程基本是模拟驾驶员的操作。控制单元的输入有:驾驶员的意图-加速踏板、档位选择;汽车的工作状态-发动机转速、节气门开度、车速等。控制单元根据换档规律、离合器控制规律、发动机节气门自适应调节规律产生的输出,对节气门开度、离合器、换档操纵三者进行综合控制,有效配合。

AMT保留了原手动变速器传动效率高、成本低的优点;但是存在动力中断,换档平顺性较差的缺点。


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