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自动挡车的日常注意事项变速箱维修小编告诉您

2019-06-30

自动挡车的日常注意事项自动变速箱维修小编给您介绍一下:


一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油,在开自动挡的时候,也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。

部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时,常将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板。如果时间很短,这是可取的。但若停车时间长,则应该换入N挡,并拉紧手制动。

很多司机认为,自动挡车的P挡可以代替手制动,因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了,即使在坡上停车时也是这样。但实际上,P挡的确可作为手制动的辅助,但不可代替手制动。在自动挡车停车时,还是应该使用手刹制动。

当自动挡车出现故障需要拖车时,将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快,以不超过35公里/小时为好,而且拖车的距离也不宜太长,应该在65公里以内。

自动挡车的日常注意事项变速箱维修小编告诉您

一、尽缩短怠速热车的时间自动变速箱维修小编给您介绍一下:


通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短,发动机的磨损越小,所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。怠速时间越长,产生的积碳越多。


二、爬坡要换手动低挡


在不踩刹车,不给油门的情况下汽车自动向前爬行这时离合器处于半联动状态。由于半联动,这时离合片之间的磨损会很严重。


三、转速不能过低


发动机转速过低是指转速低于车速在10Km/h时一档的转速。转速过低,汽车没有惯性,发动机带动汽车行驶时,各机部件之间压力很大。转速过低,汽油燃烧不完全,发动机动力不足。


四、熄火前减速慢行


停车,换档至停车档,然后拉手刹,熄火,这个过程尽量不要过快。


五、上下陡坡时用手动模式


运气差的时候,说不定我们的车就会被堵在陡坡上,走走停停。此时,我们更应该使用手自一体变速器的手动模式,将挡位限制在1挡,以应付频繁的斜坡起步。这样操作,对变速箱也是一种保护;


下陡坡或在地下车库行驶时使用手动模式的低挡位下坡,显然比挂D挡下坡要舒服得多,起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车,而且还能保障行车安全,一举两得。


六、加速超车时用手动模式


如果需要超车时变速器处于高挡位,利用变速器的手动模式迅速降挡,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车动作。


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